Encendido de alto rendimiento con control de RPM integrado

CDI de corriente alterna tipo Racing, con 6 pines (4+2) y configuración avanzada por DIP switch. Permite ajustar el límite de revoluciones del motor según tus necesidades, ideal para scooters GY6 y motocicletas modificadas tipo CRF, NX, CBX, TITAN, entre otras.
🔧 Compatible con motores tipo GY6 AC, scooters y motocicletas de trabajo o deportivas.

🔧 Compatibilidad Comprobada

Este CDI se adapta a modelos como:

✅ Skua 150 / CRF230 / CS125 / DM200 / XR250R / Yaben 50
✅ CBX200 STRADA, XR200, NX150, NX200
✅ CRF150F, CRF230F (2003–2019)
✅ NX350 Sahara, Dafra Kansas 150, Velocidad 150
✅ XLR125, XL125, CG125 Cargo, TITAN 92–2001
✅ CBR 450 SR (1989–1994), Mirage 150, Shineray XY125/150
✅ Super 50, Zig 50, Sundown 125, Flash 150
⚠️ Confirmar que el conector sea idéntico al de la imagen y que el sistema de encendido sea AC.

🎚️ Funciones del DIP Switch

• 🔹 Todos activados: modo normal de encendido

• 🔹 Todos desactivados: límite de 4000 RPM

• 🔹 DIP 1, 2, 3 arriba + 4 abajo: sin límite de velocidad

• 🔹 DIP 1 arriba + 2, 3, 4 abajo: límite 6000 RPM

• 🔹 DIP 1, 2 arriba + 3, 4 abajo: límite 8000 RPM

• 🔹 DIP 2 arriba + 1, 3, 4 abajo: límite 7000 RPM

• 🔹 DIP 3 arriba + 1, 2, 4 abajo: límite 9000 RPM

• 🔸 En modo 4000 RPM, el DIP 4 activa cambio de curva (avance/retardo)